Elektroautos, auch VEs genannt, betreten zaghaft die Straßen Frankreichs. Viele Menschen nutzen sie bereits in einer Elektro- oder Hybridversion. Einige Leute planen, etwas zu bekommen, um den Planeten zu retten.
Andererseits entscheiden sich andere für dieses Fahrzeug, um ihre Kraftstoffkosten zu senken. Bevor man sich jedoch auf ein solches Projekt einlässt, ist es notwendig, sich die Zeit zu nehmen, um zu wissen, wie es funktioniert. In diesem Artikel geht es mehr um die Batterie dieses Fahrzeugs und wie sie funktioniert.
Wie funktioniert eine Elektroautobatterie?
Die Wissenschaft hat entdeckt, dass der äußere Teil von Atomen aus Elektronen besteht. Die Entwicklung der Forschung hat gezeigt, dass die Bewegung dieser ein elektrisches Feld auf der Ebene der Materie erzeugt. Die Batterie eines Autos funktioniert dann nach diesem Prinzip, das aus der Verwertung der Ergebnisse stammt.
Tatsächlich besteht die Batterie eines Elektroautos aus zwei verschiedenen Polen. Das sind zwei Platten, die in eine Elektrolytlösung getaucht werden. Letztere besteht aus Wasser und Schwefelsäure, die die Bewegung von Elektronen zwischen den Platten ermöglicht. Diese Bewegung erzeugt dann Spannung auf der Ebene der Batterie und diese liefert Energie.
Daher kann die Spannung in einer Batterie je nach Anzahl der Elemente, aus denen sie besteht, höher sein. Es wandelt chemische Energie in elektrische Energie um, um das Auto anzutreiben. Die Funktionsweise basiert auf dem Laden vor dem Gebrauch und dem Entladen während des Gebrauchs.
Dies ist ein scheinbares Prinzip, das allen Arten von Batterien gemeinsam ist. Viele Menschen sind sich jedoch nicht bewusst, dass dieser viel komplexer ist. Eine EV-Batterie wird kontinuierlich entladen und wieder aufgeladen.
Tatsächlich geht während der Benutzung des Autos der chemische Unterschied zwischen den Platten kontinuierlich verloren. Wenn andererseits der Strom auf Höhe der Batterie wieder eingeführt wird, wird diese wieder aufgeladen.
Möglich wird dies durch das Energierückgewinnungssystem des Fahrzeugs. Beim Bremsen entsteht eine mechanische Kraft, die zur Stromerzeugung zurückgewonnen wird. Dies wird direkt zum Aufladen der Batterie verwendet, die den Motor antreibt.
Weiterhin ist zu beachten, dass dieser Mechanismus möglich ist, wenn keine elektrischen Geräte im Auto verwendet werden. In einem Thermoauto ist das kein Problem, aber das EV fährt mit Strom.
Das ändert alles, denn es ist dieselbe Elektrizität, die das Fahrzeug antreibt. Dies impliziert eine Verringerung seiner Autonomie, wenn diese Energie für andere Zwecke verwendet wird. Die Fahrzeugbatterie wird entladen und muss an eine Steckdose angeschlossen werden.
Welche Lademöglichkeiten gibt es
Wenn Ihnen in einem Thermoauto der Kraftstoff ausgeht, können Sie in 5 oder 10 Minuten an einer Tankstelle auftanken. Etwas länger dauert es dagegen beim VE, dessen Ladevorgang zwischen 4 und 10 Stunden dauert. Dieser Prozess ermöglicht es der Batterie, die Ladungsdifferenz zwischen den Platten wiederzugewinnen, um Strom zu liefern. Dem Nutzer stehen mehrere Lademöglichkeiten zur Verfügung und jede davon hat ihre Vor- und Nachteile.
Wenn Sie es zu Hause tun, was sind die Vor- und Nachteile?
Es ist möglich, die Batterie Ihres Elektroautos zu Hause aufzuladen. Der erste Vorteil, der sich daraus ergibt, ist Ruhe und Einfachheit. Dies geschieht in einer privaten Umgebung und Sie müssen nicht nach jedem Aufladen bezahlen.
Darüber hinaus fördert die französische Regierung diese Art des Aufladens und subventioniert die Installation von Haushaltssteckdosen. Beachten Sie, dass der Akku über Haushaltssteckdosen aufgeladen werden kann. Diese Art des Nachladens hat noch einen Mangel.
Tatsächlich nimmt das Aufladen des Akkus an einer Standardsteckdose viel Zeit in Anspruch. Diese Zeit variiert zwischen 8 h und 10 h für eine vollständige Ladung des Akkus. Aus diesem Grund ziehen es viele Besitzer vor, ihr Fahrzeug nachts aufzuladen.
Einige entscheiden sich jedoch dafür, die Wallbox zum Schnellladen zu Hause zu installieren. Andererseits ist der Einbau dieser Steckdose sehr aufwendig. Darüber hinaus kann das Aufladen der Batterie zu Hause die Stromrechnung erhöhen. Einige wählen dann die zweite Option.
Tun Sie es direkt an einer Ladestation
Einer der Vorteile der Entscheidung für Ladestationen ist die Geschwindigkeit. In 15 bis 30 Minuten ist der Akku zu 80 % aufgeladen. So können Sie in etwa einer Stunde eine volle Ladung haben.
Darüber hinaus stellen einige Unternehmen einen Ladeplatz für Elektrofahrzeuge zur Verfügung. Meistens ist dies kostenlos. Dieser kostenlose Service ist auch an öffentlichen Terminals zu finden, wo der Akku in einer Stunde wieder aufgeladen werden kann.
Darüber hinaus bieten Tankstellen Schnellladepunkte in weniger als einer Stunde an. Der Preis für eine vollständige Aufladung beträgt ca. 5 € und variiert je nach Institution. Allerdings hat auch diese Nachlademöglichkeit ihre Grenzen. Der erste Nachteil betrifft den Mangel an Terminals auf dem Territorium.
Obwohl der Staat ihre Vermehrung bis 2030 vorsieht, ist es im Moment notwendig, lange Strecken zurückzulegen, um eine zu finden. Ein weiterer Nachteil sind die Warteschlangen vor den Ladestationen.
In der Tat, wenn Sie nicht der Erste sind, der ankommt, müssen Sie warten, bis Sie an der Reihe sind, um nachzuladen, auch wenn Sie zu spät kommen. Eine der Alternativen, um das Beste aus Ihrem Elektroauto herauszuholen, ist die Entscheidung für die elektrische Eigenproduktion.
Sie wissen jetzt, wie das Laden eines Elektroautos funktioniert. Wenn Sie einen haben, stellen Sie sicher, dass Sie ihn ausreichend aufladen, bevor Sie ihn einschalten, insbesondere wenn Sie eine lange Reise planen.
