Wenn Sie Ihr Auto täglich zur Arbeit und zum Einkaufen nehmen, sind Verschleißerscheinungen unvermeidlich, weshalb Sie bestimmte Elemente, wie z. B. die Reifen, regelmäßig wechseln müssen. Es gibt jedoch Fälle, in denen sich das Fahrzeug seltsam zu verhalten beginnt, ohne dass ein bestimmtes Teil belastet wird. Dies passiert insbesondere, wenn die Parallelität der Räder nicht stimmt. Was sind die offensichtlichsten Anzeichen, die Sie warnen sollten?
Lokaler Reifenverschleiß
Wenn es normal ist, nach mehreren hundert Kilometern Verschleiß an Ihren Reifen zu bemerken, gibt es einen Fall, der Ihre Aufmerksamkeit auf sich ziehen sollte: wenn der Verschleiß an einer bestimmten Stelle lokalisiert ist. Die einfachste Erklärung für dieses Phänomen ist dann ein Radgeometrieproblem, das die Kontaktfläche mit der Straße verringert. Ergebnis: Der Verschleiß tritt nicht am ganzen Reifen auf, sondern nur auf einer Seite. Hier besteht die einzige Möglichkeit, dieses Problem zu lösen, darin, eine Parallelität des Autos zu erreichen.
Ein Verlust der Straßenlage (insbesondere bei hoher Geschwindigkeit)
Dieses zweite Symptom ist schwieriger zu erkennen, wenn Sie hauptsächlich in der Stadt fahren. In der Tat muss man wirklich mit hoher Geschwindigkeit (mehr als 100 km/h) fahren, um den Gripverlust bei einem Auto zu spüren, das anfängt, leicht im Zickzack zu fahren. Nicht immer liegt die Ursache am Fahrzeug (schlechter Straßenzustand, Glatteis etc.), aber wenn Sie dieses Problem auf der Autobahn bemerken, dann sollten Sie eine fehlende Parallelität im Auto vermuten.
Wenn Sie außerdem bemerkt haben, dass dieser Verlust der Straßenlage nach einem Aufprall auf die Räder (z. B. mit dem Bürgersteig) aufgetreten ist, müssen Sie sicherstellen, dass dies den Winkel Ihrer Räder nicht verändert hat. .
Eine Dezentrierung des Lenkrads (das nicht mehr wie gewohnt gerade ist)
Bei Geradeausfahrt sollte das Lenkrad normalerweise gerade bleiben, wenn Spurweite und Parallelität richtig eingestellt sind. Wenn Sie also feststellen, dass Sie mit dem Lenkrad ständig Korrekturen vornehmen müssen, um eine gerade Flugbahn beizubehalten, liegt es daran, dass es an der Zeit ist, zu handeln, indem Sie sich an ein zugelassenes Zentrum wenden. Denn auch wenn es nicht unbedingt an einem Parallelitätsproblem liegen muss, kann es auch am Lenkrad selbst liegen. Es ist seltener, aber es kommt vor!
In jedem Fall ist es gefährlich und wir raten Ihnen, nicht mit der Durchführung der notwendigen Reparaturen zu warten.
